اتفاق تازه در شرق آسیا بنزین و گازوئیل گران گردید
کار در محل: چین از ۳۰ اکتبر قیمت عمده فروشی هر تن بنزین را ۳۴۵ یوان و هر تن گازوئیل را ۳۳۵ یوان بالا برد.
افزایش قیمت جهانی نفت در پی تداوم جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی ضد ایران، چین را هم به افزایش قیمت سوخت وادار کرده است؛ هرچند پکن با مداخله در سازوکار قیمت گذاری، تلاش می کند فشار ناشی از جهش هزینه های انرژی را بر مصرف کنندگان و بخش تولیدی اقتصاد خود محدود کند.
بر اساس گزارش رویترز، کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات چین اعلام نمود قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل از ۳۰ اکتبر افزایش خواهد یافت. بر این اساس، قیمت هر تن بنزین ۳۴۵ یوان، معادل حدود ۵۱.۷۶ دلار، و هر تن گازوئیل ۳۳۵ یوان افزایش خواهد یافت.
این در صورتی است که بر مبنای فرمول عادی قیمت گذاری سوخت در چین، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل به ترتیب باید ۴۴۰ و ۴۲۰ یوان در هر تن می بود. به این ترتیب، دولت چین بخشی از افزایش ناشی از افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی را جذب کرده تا از انتقال کامل شوک انرژی به اقتصاد داخلی پیشگیری کند. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که اختلال در عرضه نفت و نااطمینانی در رابطه با امنیت مسیرهای انتقال انرژی در خاورمیانه، بخصوص تنگه هرمز، بازار جهانی نفت را با فشار مواجه کرده است.
بررسی روند تغییرات قیمت سوخت در چین نشان میدهد این افزایش، اولین واکنش پکن به نتایج جنگ نبوده است. چین در ۱۰ مارس، اولین افزایش بزرگ قیمت سوخت بعد از آغاز حملات در ۲۸ فوریه را اعمال کرد؛ به صورتی که سقف قیمت هر تن بنزین ۶۹۵ یوان و گازوئیل ۶۷۰ یوان افزوده شد.
این افزایش، شدیدترین تعدیل قیمت سوخت در چین از مارس ۲۰۲۲ بود. در ۲۳ مارس هم با تشدید جهش قیمت نفت، دولت چین افزایش نرخها را که طبق فرمول رسمی باید به ۲۲۰۵ یوان برای بنزین و ۲۱۲۰ یوان برای گازوئیل می رسید، به ترتیب به ۱۱۶۰ و ۱۱۱۵ یوان محدود کرد. در ۷ آوریل هم افزایش دیگری با اعمال محدودیت دولتی انجام شد.
اگرچه در ماه های بعد، با کاهش مقطعی قیمت نفت، چند مرحله کاهش قیمت سوخت هم در چین اتفاق افتاد، اما بازگشت تنش ها و اختلال در مسیرهای انتقال انرژی، بار دیگر گرایش فزاینده را فعال کرد. بر اساس گزارش رویترز، تا ۲۴ سپتامبر قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل چین به ترتیب ۲۴ و ۲۶ درصد بیشتر از سطح قبل از جنگ قرار گرفته بود. اهمیت تحولات تنگه هرمز در این بین قابل توجه است. بر مبنای داده های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، قبل از جنگ حدود ۲۰ درصد مصرف جهانی فرآورده های نفتی از این گذرگاه عبور می کرد و بخش عمده محموله های آن راهی بازارهای آسیایی، همچون چین، می شد. گزارشات رویترز هم از افزایش فشارهای امنیتی و ممنوعیت تردد کشتی ها در این آبراهه راهبردی حکایت و تأکید دارد که امنیت انرژی اقتصادهای بزرگ جهان تا چه اندازه به تحولات خلیج فارس و معادلات امنیتی تنگه هرمز وابسته است.
به طور خلاصه، اهمیت تحولات تنگه هرمز در این میان قابل توجه است. بر اساس داده های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، پیش از جنگ حدود ۲۰ درصد مصرف جهانی فرآورده های نفتی از این گذرگاه عبور می کرد و بخش عمده محموله های آن راهی بازارهای آسیایی، همچون چین، می شد.
منبع: کار در محل
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب