اتصال کارت سوخت به کارت بانکی به کجا رسید؟
به گزارش کار در محل، مدیر سامانه هوشمند سوخت اظهار کرد: اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی به شرط ابلاغ دستورالعمل اجرایی به وزارت نفت می باشد و با وجود آماده بودن زیرساخت ها، هنوز این ابلاغیه ارسال نشده است.
عباس باصفا - مدیر سامانه هوشمند سوخت- ضمن اشاره به آخرین وضع طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی اظهار داشت: مجری این طرح وزارت امور اقتصادی و دارایی با مشارکت وزارت ارتباطات و بانک مرکزی است و تا حالا تنها چارچوب کلی آن به این مجموعه ابلاغ گردیده است.
وی اضافه کرد: بمحض دریافت دستورعمل اجرائی، امکان پیاده سازی طرح در سامانه هوشمند سوخت وجود دارد و آمادگی موردنیاز برای اجرای آن فراهم است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت ضمن اشاره به چالش های اولیه این طرح اظهار داشت: در مراحل ابتدایی، مسایل فنی و زیرساختی وجود داشت که به دستگاههای متولی منتقل شده و درحال پیگیری است.
باصفا که در یک برنامه تلویزیونی صحبت می کرد، هدف از اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی را افزایش شفافیت در شناسایی مصرف کننده حقیقی سوخت و پیشگیری از عرضه خارج از شبکه، خصوصاً بوسیله کارت های مهاجر بیان کرد.
وی همینطور درباره ی تغییرات فنی این طرح توضیح داد: در پروسه جدید هیچ نوع تغییر سخت افزاری در جایگاه های عرضه سوخت به وجود نیامده و تمامی اصلاحات در بخش نرم افزاری انجام شده است.
به روزرسانی نظام محاسبه بدون تغییر در تجهیزات جایگاه ها
مدیر سامانه هوشمند سوخت افزود: در مدل پیشین، سهمیه ها بصورت مشخص تعریف می شد؛ برای مثال ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ سه هزار تومان و مبلغ همزمان نمایش داده می شد، اما در مدل جدید، هنگام سوخت گیری تنها مقدار لیتراژ روی نمایشگر نازل نشان داده می شود و مبلغ نهائی بعد از پایان عملیات و بوسیله دستگاه کارت خوان محاسبه و اعلام می شود.
به گفته باصفا، به عنوان نمونه اگر فردی ۱۰، ۳۰ یا ۴۰ لیتر سوخت گیری کند، فقط عدد لیتراژ نمایش داده می شود و اطلاعات برای محاسبه نهائی به سوئیچ مرکزی در وزارت اقتصاد ارسال خواهد شد. در این سوئیچ، ابتدا برداشت از سهمیه نرخ نخست صورت می گیرد و در صورت اتمام، محاسبه برمبنای نرخ های بعدی صورت می گیرد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت تاکید کرد: بطور نمونه اگر سقف هر بار سوخت گیری ۴۰ لیتر باشد، مقدار برداشت روی نمایشگر نازل مشخص است، اما مبلغ نهائی هنگام پرداخت تعیین می شود.
وی در آخر خاطرنشان کرد: این تغییرات تنها با هدف بروزرسانی نظام محاسبه و اتصال به شبکه پرداخت انجام شده و برای مردم و جایگاه داران در عرصه تجهیزات، تغییری ایجاد نخواهد شد.
منبع: ایسنا
به طور خلاصه عباس باصفا - مدیر سامانه هوشمند سوخت- ضمن اشاره به آخرین وضع طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی گفت: مجری این طرح وزارت امور اقتصادی و دارایی با مشارکت وزارت ارتباطات و بانک مرکزی است و تا حالا تنها چارچوب کلی آن به این مجموعه ابلاغ گردیده است.
وی افزود: به محض دریافت دستورعمل اجرائی، امکان پیاده سازی طرح در سامانه هوشمند سوخت وجود دارد و آمادگی موردنیاز برای اجرای آن فراهم است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت ضمن اشاره به چالش های اولیه این طرح گفت: در مراحل ابتدایی، مسائل فنی و زیرساختی وجود داشت که به دستگاههای متولی منتقل شده و در حال پیگیری است.
باصفا که در یک برنامه تلویزیونی صحبت می کرد، هدف از اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی را افزایش شفافیت در شناسایی مصرف کننده واقعی سوخت و پیش گیری از عرضه خارج از شبکه، به ویژه بوسیله کارت های مهاجر بیان کرد.
وی همچنین در رابطه با ی تغییرات فنی این طرح توضیح داد: در فرایند جدید هیچ گونه تغییر سخت افزاری در جایگاه های عرضه سوخت به وجود نیامده و تمامی اصلاحات در قسمت نرم افزاری انجام شده است.
به روزرسانی نظام محاسبه بدون تغییر در تجهیزات جایگاه ها
مدیر سامانه هوشمند سوخت اضافه کرد: در مدل پیشین، سهمیه ها به صورت مشخص تعریف می شد؛ برای نمونه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ سه هزار تومان و مبلغ همزمان نمایش داده می شد، اما در مدل جدید، هنگام سوخت گیری تنها مقدار لیتراژ روی نمایشگر نازل نشان داده می شود و مبلغ نهایی پس از پایان عملیات و بوسیله دستگاه کارت خوان محاسبه و اعلام می شود.
به گفته باصفا، بعنوان نمونه اگر فردی ۱۰، ۳۰ یا ۴۰ لیتر سوخت گیری کند، فقط عدد لیتراژ نمایش داده می شود و اطلاعات برای محاسبه نهایی به سوئیچ مرکزی در وزارت اقتصاد ارسال خواهد شد.
منبع: كار در محل
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب