بیمه رانندگان اینترنتی در قالب طرح یا لایحه
به گزارش کار در محل، در صورتیکه وزیر کار از ارایه پیشنهاداتی به مجلس برای بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی آگاهی داده است، برخی نمایندگان مجلس آگاهی داده اند که اختلاف نظر در رابطه با آمار رانندگان فعال حل شده و مقرر است مبحث بیمه رانندگان اینترنتی در چارچوب لایحه یا طرح به مجلس ارایه شود.
به گزارش کار در محل به نقل از ایسنا، طبق ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه عرضه دهندگان خدمات حمل و نقل بار و مسافر که بوسیله سکوها و پلت فرم های مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، مجاز به بیمه کردن خود نزد سازمان تامین اجتماعی هستند و آئین نامه اجرایی این مورد به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی باید تهیه شود و به تصویب هیأت وزیران برسد.
در همین راستا بهمن ماه سال قبل احمد میدری - وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در گفتگو با صدا و سیما از تدوین آئین نامه ای در دولت آگاهی داد که بر مبنای آن ورود شاغلان فضای مجازی به بیمه های اجتماعی تسهیل می شود و اظهار کرد: با عنایت به آن که مجوزهای لازم در این آئین نامه گرفته شده سال آینده رانندگان تاکسی های اینترنتی یا آنهایی که در دیگر سکوهای اینترنتی فعالیت می نمایند بیمه می شوند که این به نفع افراد فعال در این مشاغل است.
درحالی که صاحبان پلت فرم ها اعلام می کنند که تعداد رانندگان فعال ۴۰ هزار تا ۵۰ هزار نفر است اما آمارها نشان میدهد که دستکم بین ۳۰۰ هزار تا ۴۰۰ هزار نفر در این فضا فعالیت می نمایند.
طبق ماده ۲۸ برنامه هفتم توسعه دولت می تواند آئین نامه بیمه این مشاغل را تدوین کند که بر همین مبنا وزارت کار ملزم به نوشتن آئین نامه شد و آنرا به دولت عرضه کرد تا شاغلان این حوزه از پوشش بیمه تامین اجتماعی بهره مند شوند. دولت نیز با درک اهمیت موضوع حمایت اجتماعی از این قشر، لایحه مذکور را تدوین و جهت بررسی و تصویب به مجلس شورای اسلامی ارسال کرده است.
هم حالا بخش قابل توجهی از نیروی کار کشور در حوزه مشاغل غیررسمی فعالیت دارند که عموما خارج از نظارت دولت، بدون بیمه یا قرارداد کار رسمی است و از ثبات شغلی برخوردار نیستند و فقدان پوشش بیمه تامین اجتماعی برای کنشگران این بخش آنها را در مقابل مشکلات اقتصادی و نتایج اجتماعی صدمه پذیر کرده است.
در همین راستا، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی دولت درباره ی ضرورت بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی اظهار داشت: هم اینک دنیا به سوی مشاغل پلتفرمی می رود و ما باید ابزار آنرا به وجود آوریم بنابراین پیشنهادمان برای رانندگان همچون تاکسی های اینترنتی را به مجلس عرضه کرده ایم.
وی اضافه کرد: بر طبق این پیشنهاد به ازای هر تراکنش بخشی را بگیرند و به ازای آن افراد تحت پوشش بیمه قرار گیرند. همین طور به این طرح اضافه کرده ایم که این بیمه می تواند قالیبافان را هم شامل شود.
بر اساس ماده ۱۴۸ قانون کار، کارفرمایان کارگاه های مشمول این قانون موظفند طبق قانون تأمین اجتماعی نسبت به بیمه کارگران واحد خود اقدام نمایند. در حقیقت همه کارگاه های مشمول قانون کار، وظیفه بیمه کارگران خویش را طبق این ماده برعهده دارند و نمی توانند بصورت سلیقه ای یا اختیاری عمل کنند. البته قانون تامین اجتماعی با تدارک انواع بیمه، زمینه پوشش بیمه کلیه اقشار را فراهم ساخته که شامل بیمه اجباری، بیمه های اختیاری، صاحبان حرف و مشاغل آزاد و بیمه های خاص شامل رانندگان، هنرمندان، کارگران ساختمانی، زنان خانه دار و قالیبافان می شود.
به دنبال تصویب اصلاحیه قانون بیمه رانندگان حمل و نقل بار و مسافری توسط مجلس، سهم پرداختی رانندگان از ۲۷ درصد به ۱۳.۵ درصد کاهش پیدا کرد. ۱۳.۵درصد باقیمانده بوسیله افزایش هزینه در بارنامه برای کامیون ها و در صورت وضعیت یا رسید اینترنتی برای اتوبوس ها و رانندگان تاکسی های اینترنتی تأمین می شود. این قانون جدید کاهش سهم بیمه رانندگان شامل همه رانندگان فعال در حمل و نقل بار و مسافری و همین طور رانندگان اینترنتی است و پرداخت بیمه بر مبنای میزان کارکرد واقعی هر راننده محاسبه می شود.
به گفته محمدمنان رئیسی ـ نایب رییس کمیسیون عمران مجلس، سهم باقیمانده که قبل تر دولت پرداخت می کرد، بوسیله جایگزینی مالی تأمین می شود و بدین منظور رانندگان اتوبوس و تاکسی اینترنتی ۴ درصد افزایش را بصورت وضعیت مسافری یا رسید اینترنتی خواهند داشت.
نسخه جدید قانون کاهش سهم بیمه رانندگان شامل رانندگان تاکسی های اینترنتی می شود و آئین نامه اجرایی این رانندگان مقرر شده ظرف ۳ ماه تدوین و اجرایی شود تا پرداخت بیمه آنها بر مبنای فعالیت واقعی صورت گیرد.
رئیس کمیته رفاه کمیسیون اجتماعی مجلس: مقرر است موضوع بیمه رانندگان اینترنتی در قالب لایحه یا طرح به مجلس عرضه شود.احمد فاطمی ـ رئیس کمیته رفاه کمیسیون اجتماعی مجلس در گفتگو با یک رسانه خبری اعلام نموده است که در مورد بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی دو نگرش وجود دارد یک نگرش اینست که رابطه بین رانندگان و پلت فرم ها رابطه کارگر و کارفرما محسوب نمی شود ولی نگرش غالب مجلس اجبار پلت فرم ها به بیمه اجتماعی رانندگان اینترنتی است.
وی با اشاره به اختلاف بر سر آمار رانندگان اینترنتی اعلام نمود که این اختلاف با توافق در وزارت کشور حل شده و مقرر است موضوع در قالب لایحه یا طرح به مجلس عرضه شود.
آنطور که رئیس کمیته رفاه کمیسیون اجتماعی مجلس گفته اختلاف نظر در مورد آمار رانندگان فعال است و در صورتیکه صاحبان پلت فرم ها اعلام می کنند که تعداد رانندگان فعال ۴۰ هزار تا ۵۰ هزار نفر است اما آمارها نشان میدهد که دستکم بین ۳۰۰ هزار تا ۴۰۰ هزار نفر در این فضا فعالیت می نمایند.
به دنبال مطرح شدن طرح جدید سازمان تأمین اجتماعی برای بیمه رانندگان اینترنتی، مدیران عامل این دو پلت فرم در نشست مشترکی با رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی، دبیر انجمن تجارت الکترونیک و مدیر امور حقوقی اتاق اصناف ایران تحت عنوان بررسی ابعاد مالی و حقوقی طرح جدید بیمه و اثر آن بر فعالیت رانندگان تاکسی های اینترنتی نسبت به نتایج جدی اجرای آن هشدار دادند. به زعم آنها اجرای این طرح ساختار فعالیت تاکسی های آنلاین را گرفتار مشکل می کند و افزایش محسوس کرایه ها، کاهش کیفیت خدمات و نارضایتی کاربران را بدنبال دارد.
موضوع بیمه مشاغل و کسب وکارهای نوین و کنشگران سکوهای مجازی همچون محورهای طرح بیست گانه تحول آفرین و توسعه ای سازمان تأمین اجتماعی است که در دستور کار سازمان قرار دارد و کارگروه ویژه ای نیز بمنظور تعیین و پیگیری های لازم تشکیل شده است.
بر اساس اعلام وزارت کار حدود ۶ میلیون نیروی فعال فاقد پوشش بیمه در کشور وجود دارد که ۲ میلیون نفر از آنها در مشاغل اینترنتی فعالیت دارند.
به گزارش کار در محل به نقل از ایسنا، هم اکنون برای بیشتر مشاغل وجود بیمه، الزامی است و باید بیمه بازنشستگی و تامین اجتماعی برای آنها پیش بینی شود. برخی مشاغل مانند رانندگان تاکسی های اینترنتی تحت پوشش بیمه قرار نمی گیرند و از نعمت بازنشستگی برخوردار نیستند که خوشبختانه بر مبنای ماده ۲۸برنامه هفتم توسعه می توان برای این دسته از شاغلین آئین نامه تدوین کرد. با عنایت به اعلام وزیر کار بر اساس ارسال لایحه بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی به مجلس گام مهمی در جهت پیشرفت امنیت شغلی این قشر پرکار برداشته شده و زمینه ورود شاغلین فضای مجازی به بیمه های اجتماعی تسهیل شود.
منبع: كار در محل
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب