در نهمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک چه گذشت؟
کار در محل: نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک با تأکید بر ایفای نقش بخش خصوصی برگزار شد؛ رویدادی که با بیان تصمیمات مهمی همچون تصویب سند ستاد ملی ترانزیت، تعیین چارچوب جدید برای نرخ بلیت هواپیما، شروع تملک و اجرای پروژه های ریلی و آزادراهی، برنامه های نوسازی ناوگان حمل و نقل و اقدامات تازه در عرصه بنادر، فرودگاه ها و لجستیک کشور همراه بود.
به گزارش کار در محل به نقل از ایسنا، نهمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک سال جاری متفاوت از سالهای گذشته انجام شد و نقطه تفاوت نیز در آن بود که غرفه های بخش دولتی به حداقل رسیده بود و تقریباً در تمام غرفه ها، بخش خصوصی حضور داشت که نسبت به سالیان قبل استقبال بهتری از آن شد.
وزیر راه و شهرسازی نیز با حاضرشدن در افتتاحیه این نمایشگاه در روز یکشنبه عنوان نمود که این دوره مثل سالیان پیش بزرگترین غرفه ها را مدیران وزارت راه و شهرسازی و البته سازمان های تابعه اشغال نکرده اند که یک انتخاب آگاهانه بوده و تمام تلاشمان این بود این غرفه ها بیشتر و بیشتر شود و به تلاشگران، صنعتگران و نخبگانی که محصولات و خدمات خویش را عرضه می کنند تعلق بگیرد. البته این اقدام به مفهوم این نیست که مدیران حوزه صنعت حمل و نقل در همه شقوق صنعت حمل و نقل و لجستیک حضور نخواهند داشت. اتفاقاً مأموریت ویژه دارند که حضور پررنگتری نسبت به نمایشگاه های دیگر داشته باشند، اما این دفعه نه در غرفه های خودشان بلکه در دیگر غرفه ها حضور خواهند داشت.
سند ستاد ملی ترانزیت تصویب شد
فرزانه صادق همینطور در این نمایشگاه از تشکیل ستاد ملی ترانزیت است، آگاهی داد و اظهار داشت که سند ستاد ملی ترانزیت به تصویب رسیده و ابلاغ خواهد گردید و این سند حتما در حذف تعدادی از بروکراسی هایی که امروز با آن مواجهیم هم در عرصه حمل و نقل و هم در عرصه ترانزیت اثرگذار خواهد بود.
تصمیم تازه درباب نرخ بلیت هواپیما
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری نیز در این نمایشگاه حضور پیدا کرد و ضمن بازدید از غرفه ها با خبرنگاران به گفت و گو پرداخت.
ابوذر شیرودی در جلسه پرسش و پاسخ با خبرنگاران به قیمت بلیت هواپیما و تصمیمات تازه در این خصوص اشاره نمود و اظهار داشت که به آزادسازی نرخ بلیت اعتقاد داریم، ولی به رهاسازی نه. اساسا متغیرهایی بر قیمت بلیت هواپیما همچون قیمت سوخت و نرخ ارز تأثیر می گذارد. ۹۰ درصد هزینه شرکتهای هواپیمایی ارزی است و فقط حقوق و دستمزد ریالی است که آنهم افزایش سالیانه دارد. خرید قطعات، خدمات فرودگاهی و... ارزی است و تغییرات نرخ ارز روی آن تأثیر دارد. بدین سبب باید خط تعادل رعایت شود. در این خصوص پیشنهادات خودمان را به وزارت راه فرستادیم. رنجی برای نرخ تعیین کرده ایم و مقرر است در وزارت راه این مساله جمع بندی شود.
وی همینطور از پیگیری سازمان هواپیمایی برای برقراری مسیرهای اروپائی نیز آگاهی داد.
برقراری پروازهای اروپائی نیازمند دیپلماسی سنگین است
در نشست خبری دومین روز نمایشگاه مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، سرپرست سازمان هواپیمایی را همراهی کرد.
طاهر عبدالحی ضمن اشاره به این که بازگشت پروازهای ایران ایر به مقاصد اروپائی نیازمند دیپلماسی سنگین، پیگیری های حقوقی مستمر و عبور از بروکراسی پیچیده اتحادیه اروپاست که پیگیری های لازم در این خصوص در حال انجام می باشد از بدهی ۱۵ میلیون دلار ایران ایر به فرودگاه های استانبول، نجف، دبی، جده، دمام، دوحه و دیگر فرودگاه های اطراف آگاهی داد و اظهار داشت که در این چند نقطه در یک سال گذشته پرداختی انجام نشده است. در عین حال از شروع آذر ماه سال جاری بازپرداخت این بدهی ها شروع شده و انتظار می رود پروازهای استانبول این شرکت از سر گرفته شود.
۵۵فرودگاه سال قبل زیان ده بودند
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران نیز در این نمایشگاه ضمن اشاره به این که ۸۰ درصد فرودگاه ها در کشور زیر یک میلیون مسافر دارند و برای اقتصادی کردن آنها نیاز است سایر بخش های صنعتی به آنها کمک کنند عنوان نمود که از ۵۶ فرودگاه در سال ۱۴۰۳، ۵۵ فرودگاه زیانده و یک فرودگاه سودده بود. با برنامه ریزی های انجام شده بنا داریم که سایر فرودگاه ها هم به بخش سودده اضافه شوند.
وی همینطور به اهمیت اقتصادی کردن فرودگاه ها نیز اشاره نمود و اظهار داشت که می توانیم تعدادی از فرودگاه ها را بوسیله بخش خصوصی به سرمایه گذار واگذار نماییم. در تلاشیم فرودگاه هایی که این توانایی را دارند احصا نماییم. واگذاری مدیریت و بهره برداری را از یک یا دو فرودگاه آغاز خواهیم کرد.
تصویربرداری ۸۴ هزار کیلومتر از طریق های کشور طی یکسال گذشته
در دومین روز نشست نمایشگاه مجید کیان پور _مدیرعامل لابراتوار فنی و مکانیک خاک اظهار نمود طی یکسال گذشته ۸۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از محورهای کشور تصویربرداری کردیم و لابراتوار تلاش دارد هرسال از ۳۲۰ هزار کیلومتر راه های کشور ۹۵ هزار کیلومتر برداشت تصویر داشته باشد.
۱۰۰ کیلومتر از اراضی راه آهن رشت - آستارا تملک شد/ آغاز ساخت از سال آینده
در سومین روز نهمین نمایشگاه امین ترفع_مشاور وزیر راه و شهرسازی با خبرنگاران به گفت و گو پرداخت و در نشستی افزود که بیشتر از ۱۰۰ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت - آستارا تملک شد و تا آخر سال تملک به پایان می رسد تا بتوانیم از سال آینده عملیات اجرایی راه اندازی راه آهن را آغاز نماییم.
او همینطور از لغو پروانه تردد کامیون های ایرانی با بلاروس و قزاقستان و توافقات مختلف در عرصه حمل و نقل با کشورهای ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان آگاهی داد.
سند برنامه عملیاتی توسعه لجستیک کشور تهیه می شود
رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز در این نمایشگاه اعلام نمود که درحال تهیه سند برنامه عملیاتی توسعه لجستیک کشور هستند
سامانه سپهتن تا آخر سال برای همه اتوبوس ها فعال می شود
در سومین روز از نهمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک رضا اکبری - رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای - با اشاره به اینکه که می خواهیم برای کاهش تصادفات در جاده ها رفتار رانندگان و وسایل نقلیه آنها را رصد نماییم اظهار داشت که با ۷ هزار اتوبوس فعال در کشور مواجهیم که نیمی از آنها مجهز به سامانه سپهتن هستند و تلاش داریم تا شب عید نیمه دوم را به سامان وصل نماییم. این گام بزرگی برای کنترل رفتار رانندگان است.
او همینطور آگاهی داد که برای نوسازی ناوگان اتوبوسی کشور می خواهیم ۱۲۵۰ دستگاه اتوبوس از تولید داخل و ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیز از محل واردات تأمین نماییم.
انجام عملیات لایروبی برای ممانعت از کاهش سطح آب دریای خزر
سعید رسولی - مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز از این نمایشگاه بازدید و به سوالات خبرنگاران پاسخ داد. رسولی ضمن اشاره به این که هم اکنون با کاهش آب دریای خزر مواجه هستیم و با پنج کشور حاشیه دریای خزر نیز تصمیم گرفتیم، مطالعات را به اشتراک بگذاریم و در این بخش هم افزایی داشته باشیم افزود که علاوه بر مطالعات مستمر عملیات لایروبی برای باز نگه داشتن کانال های بنادر شمالی کشور نیز صورت می گیرد.
او همینطور اضافه کرد که به تازگی با سرمایه گذاری بخش غیردولتی، بزرگترین لایروب خزر در بنادر شمالی کشور حضور پیدا کرده است و همینطور درحال مطالعه و طراحی و ایجاد بندر جدید باتوجه به کاهش آب دریای خزر، هستیم.
برقی سازی راه آهن تهران_ مشهد آغاز می شود
جبارعلی ذاکری - مدیرعامل راه آهن همینطور با حاضرشدن در این نمایشگاه از برقی سازی راه آهن تهران - مشهد آگاهی داد و اظهار داشت که عملیات اجرایی برقی سازی محور تهران -مشهد تا قبل از پایان سال ۱۴۰۴ شروع می شود.
وی همینطور عنوان نمود که شرق کشور اتصال خواف-هرات را داریم و با این مسیر میزان مراودات ریلی افزایش پیدا کرده و سال جاری ۴۰۰ هزارتن بار بین ایران و افعانستان جابجا شده است و امیدوارم در سال ۱۴۰۵ این میزان بار به ۱.۳ میلیون تن در این محور برسد.
افزایش عوارض آزادراهی/آغاز ساخت قطعه سوم بزرگراه تهران_ شمال از چند روز دیگر
چهارمین روز نمایشگاه نیز در حالی به انتها رسید که رییس اداره هواشناسی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از آن بازدید کردند.
هوشنگ بازوند - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت در نشستی با خبرنگاران از افزایش عوارض آزادراهی آگاهی داد و عنوان نمود که طی حدود پنج سال قبل بطور میانگین عوارض ها ۱۵ درصد افزوده شده بود بنابراین کسانیکه مشغول ساخت بزرگراه بودند با چالش جدی رو به رو شدند و درخواست داشتند افزایش صورت گیرد. ماهم پیشنهاد داده بودیم ولی چون در جلسه شورای سران رفته بود این فرایند کمی طولانی شد که در نهایت ۲۰ روز پیش این مساله به ستاد تنظیم بازار و در نهایت به وزارت راه ابلاغ گردید و ما نیز روز گذشته ابلاغ کردیم. علیرغم این که هنوز بزرگراه سازها راضی نیستند این عوارض تا حداکثر ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است.
وی همینطور درباب قطعه سوم بزرگراه تهران - شمال نیز اظهار داشت که قطعه سه بزرگراه تهران - شمال ۱۲۰همت اعتبار نیاز دارد. از سیاه بیشه تا ولی آباد را هشت کیلومتر مجوز محیط زیست گرفتیم و کار اجرایی تا چند روز دیگر آغاز می شود. این هشت کیلومتر با ۱۰۰ درصد نظر محیط زیست صورت می گیرد. پیشنهاد محیط زیست این بوده که راه های دسترسی حذف شود و همه مسیر تونل باشد که ما نیز موافقیم. این هشت کیلومتر راه اندازی شود مسیر پنج دقیقه ای خواهد شد و حلقه پرترافیک برداشته می شود.
به طور خلاصه سند ستاد ملی ترانزیت تصویب گردید فرزانه صادق همچنین در این نمایشگاه از تشکیل ستاد ملی ترانزیت است، آگاهی داد و گفت: سند ستاد ملی ترانزیت به تصویب رسیده و ابلاغ خواهد گردید و این سند حتماً در حذف برخی از بروکراسی هایی که امروز با آن مواجهیم هم در زمینه حمل و نقل و هم در زمینه ترانزیت اثرگذار خواهد بود. تصویربرداری ۸۴ هزار کیلومتر از راه های کشور طی یکسال گذشته در دومین روز نشست نمایشگاه مجید کیان پور _مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک اظهار داشت طی یکسال گذشته ۸۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از محورهای کشور تصویربرداری کردیم و آزمایشگاه تلاش دارد هرسال از ۳۲۰ هزار کیلومتر راه های کشور ۹۵ هزار کیلومتر برداشت تصویر داشته باشد. برقی سازی راه آهن تهران_ مشهد شروع می شود جبارعلی ذاکری - مدیرعامل راه آهن همچنین با حضور در این نمایشگاه از برقی سازی راه آهن تهران - مشهد آگاهی داد و گفت: عملیات اجرایی برقی سازی محور تهران -مشهد تا پیش از پایان سال ۱۴۰۴ آغاز می شود.
منبع: كار در محل
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب