۱۱۰میلیون جابجایی درسال فقط توسط بی آر تی های سامانه ۴ اتوبوسرانی
كار در محل: مدیرعامل شركت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ۶۸ میلیون جابه جایی مسافر در خط ۷ اتوبوس های تندرو طی سال اطلاع داد.
به گزارش كار در محل به نقل از مهر، پیمان سنندجی بامداد امروز در چهارمین جلسه كارگروه ویژه رفع دودزایی و دریافت معاینه فنی اتوبوس های شهر تهران كه به منظور بررسی اتوبوس های سامانه ۴ برگزار شد، اظهار داشت: سامانه۴ اتوبوسرانی كه خط ۴ و ۷ بی. ار. تی و خطوط فیدر را مشمول می گردد با بیش از ۷۴۷ دستگاه اتوبوس عمومی و خصوصی به شهروندان خدمات رسانی می كنند. مدیرعامل شركت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینكه ۳۴۰ دستگاه اتوبوس عمومی و ۴۰۸ دستگاه اتوبوس خصوصی در سامانه ۴ اتوبوسرانی فعالیت دارند، اظهار داشت: ۷۸ دستگاه اتوبوس عمومی و ۴۰۶ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی عمری بالای ۸ سال دارند. وی افزود: خط ۴ اتوبوس های تندرو (حدفاصل پایانه جنوب - پایانه شهید افشار) روزانه بیش از ۸۰ هزار مسافر و خط ۷ اتوبوس های تندرو (حدفاصل راه اهن - تجریش) روزانه بیش از ۲۲۰ هزار مسافر را جابه جا می كند. به قول سنندجی سالانه بالغ بر ۲۵ میلیون جابه جایی مسافر خط ۴ و ۶۸ میلیون جابه جایی مسافر در خط ۷ اتوبوس های تندرو انجام می گردد. سنندجی با اشاره به اینكه برگه معاینه فنی تك تك اتوبوس ها برای ما حائز اهمیت است، خاطرنشان كرد: هم اكنون ۸۵ درصد اتوبوس های بخش خصوصی و ۹۶ درصد اتوبوس های عمومی در سامانه ۴ دارای معاینه فنی معتبر هستند. مدیرعامل شركت واحد اتوبوسرانی شهر تهران اظهارداشت: ۸ آیتم در معاینه فنی اتوبوس های شركت واحد بررسی می گردد كه «دودزایی» رتبه ۵ تا ۷ را در تمام سامانه ها به خود اختصاص می دهد و همان گونه كه بارها گفته ام شكستگی شیشه، چراغ و لاستیك صاف بیشترین علت مردود شدن اتوبوس ها در قسمت عیوب ظاهری است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب