در گزارش كار در محل مطرح شد؛
تامین اعتبار کنارگذر شرق اصفهان از توان سازمان همیاری خارج است
به گزارش کار در محل، مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان اظهار داشت: تامین نیاز اعتباری پروژه کنارگذر شرق اصفهان از توان سازمان همیاری خارج شده و تکمیل پروژه مستلزم حمایت و افزایش سهم مشارکت دولت می باشد.
رسول جهانگیری در گفت و گو با خبرنگار مهر با با اشاره به این که اجرای پروژه کنارگذر شرق اصفهان از سال ۱۳۹۸ به سازمان همیاری شهرداری اصفهان واگذار شد، گفت: این سازمان سرمایه گذار و سهام دار ۷۰ درصد از این پروژه است و وزارت راه و شهرسازی (بخش دولتی) ۳۰ درصد در این پروژه سهیم است.
وی با اعلان اینکه هزینه اجرای پروژه کنارگذر شرق در زمان واگذاری قابل قیاس با هزینه های فعلی نیست، افزود: هزینه این پروژه چندین برابر بالا رفته و تامین آن از توان سازمان همیاری خارج است.
مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان اشاره کرد: نیاز اعتباری اولیه این پروژه حدود ۶۰۰ میلیارد تومان بود در صورتیکه حالا به بالای چهار- پنج هزار میلیارد تومان هزینه نیاز دارد تا به مرحله بهره برداری برسد.
جهانگیری با اعلان اینکه پروژه کنار گذر شرق اصفهان تا اسفندماه سال قبل ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، اضافه کرد: کنار گذر شرق از محدوده آرامستان باغ رضوان شهر اصفهان آغاز می شود و به طول ۳۰ کیلومتر تا سه راهی مبارکه (پلیس راه اصفهان- شیراز) ادامه پیدا می کند و از آنجا به پروژه بزرگراه متصل می شود.
تأمین اعتبار پروژه کنارگذر شرق از توان سازمان همیاری خارج است
وی با اعلان اینکه کنارگذر شرق اصفهان در راه کریدور شمال به جنوب کشور قرار گرفته که این مسیر تا خلیج فارس ادامه پیدا می کند، اظهار داشت: کنار گذر شرق اصفهان یک پروژه ملی است و می بایست دولت نیز قدر سهم مشارکت خودرا در این پروژه از ۳۰ درصد به ۵۰ درصد افزایش دهد برای اینکه نیاز اعتباری آن عملاً از توان اجرائی سازمان همیاری شهرداری اصفهان خارج است.
مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان افزود: اگر هزینه های تمام شده این پروژه از سال ۹۸ تغییر نیافته بود می بایست سال ۱۴۰۰ به بهره برداری می رسید اما هزینه های تکمیلی این پروژه آنقدر تصاعدی شد که حالا اگر دولت کمک نکند سازمان همیاری به تنهایی امکان اجرای پروژه را ندارد.
جهانگیری گفت: درخواست کردیم سهم مشارکت سازمان همیاری شهرداری اصفهان و وزارت راه و شهرسازی (بخش دولت) در این پروژه ملی از ۷۰- ۳۰ به ۵۰-۵۰ تغییر و میزان مشارکت بخش دولتی افزایش یابد که استاندار محترم اصفهان پیگیر این مساله است.
املاک و دارایی سازمان همیاری صرف پروژه کنارگذر شرق شد
وی اشاره کرد: اگر میزان مشارکت دولت در این پروژه به ۵۰ درصد برسد و برای تکمیل پروژه کمک نماید و سهم خودرا بپردازد، عملیات اجرائی کنارگذر شرق اصفهان سرعت می گیرد در صورتیکه اگر این ساخت این پروژه طولانی تر شود هزینه های تحمیلی به سازمان بیشتر خواهد شد.
مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان اظهار داشت: متأسفانه این سازمان بیشتر املاک دارایی و سرمایه های خودرا طی ۴ سال قبل فروخته و در این پروژه هزینه کرده تا کنار گذر شرق اصفهان به پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصد رسیده است.
جهانگیری افزود: اگر افزایش ناگهانی نرخها نبود با اموال و دارایی های فروخته شده سازمان همیاری شهرداری اصفهان این پروژه می توانست به نزدیکی بهره برداری برسد اما متأسفانه تا حالا تحقق نیافته است.
کنارگذر شرق در صورت حمایت دولت پایان ۱۴۰۳ زیربار ترافیک می رود
وی اشاره کرد: امید است که اگر سهم مشارکت دولت به ۵۰ درصد برسد دیگر و اتفاق خاصی نیافتد، پروژه کنارگذر شرق اصفهان تا انتهای سال آینده زیر بار ترافیک برود.
مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری اصفهان با اعلان اینکه قسمتی از این پروژه برای اتصال به بزرگراه اصفهان شیراز از پارک ملی کلاه قاضی می گذرد، گفت: عبور این پروژه از پارک ملی کلاه قاضی مصوبات ملی خودرا نیاز دارد که درحال پیگیری است و هزینه های زیادی برای تجهیز راه اندازی و راه اندازی بزرگراه تحمیل می کند.
وی افزود: درباب پارک ملی کلاه قاضی کشوری بررسی می شود، مصوبه ملی دارد و راجع به آن تصمیم می گیرند ضمن این که اگر مجوزات لازم نباشد ادامه پروژه امکان پذیر نخواهد بود.
جهانگیری اضافه کرد: عزم مدیریت کلان استان، معاون عمرانی استاندار اصفهان و سازمان همیاری جدی است و این پروژه را در اولویت قرار دادیم تا با افزایش سهم مشارکت دولت بتوانیم طی ۲ سال آینده آنرا تکمیل نماییم.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب